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    本網訊（記者 明旭影)湖南省交通村“原來是典型的三無村，兩三年都沒開過黨員會，甚至年終總結會也不開，村民意見大得很。”云龍示范區交通社區黨委書記周頂正日前透露，按照株洲市建設新農村示范村提出的“要抓好結構調整，快速帶領村民致富”的要求，交通村已著手轉變，改交通村為交通社區，并科學規劃，加強基礎設施建設，爭取建一個漂亮的村莊。
交通村位于云龍示范區的北端，交通便利，有醴潭、長株高速過境，并留有互通口。當然，這是如今的交通村。要知道這個村，在2005年以前，連一寸水泥路都沒有，就連沙土路都沒有像樣的。那時候到交通村，“下雨天最好穿短褲，那泥巴水太深了。”周頂正笑稱。為了改變這一現狀，周頂正放棄在外面的房地產業，毅然回到家鄉交通村，帶領村民致富。“自從考上大學，走出山村，就很少回來。”周頂正說，“2001年，村民想辦法要我回來，還找到我的老父親做思想工作。沒辦法，拗不過大家的盛情，于是回到了村里，干起了村長. 回到村里以后，周頂正先給自己買了一輛摩托車，走村串戶，認真大干了起來。精算賬后要引進新項目
     “如果按照以前的模式，村民的生活都可能沒有保障，就更談不上發展。”周頂正給記者算了一筆賬：“比如，我們村里以前都是靠種地，收入很低，甚至很多村民都出去打工，很多地都荒蕪了，實在可惜。”在集體討論后，交通村開始著手調研并引進項目。即由單一的水稻種植向菌草種植轉變，并實現從原材料種植到產品，再到深加工，由單一的產業向多方位產業轉變。定準位后瞄準食用菌生產2009年，云龍示范區成立，交通村遇到了前所未有的發展機遇。經過幾年的發展，交通村不斷整合資源，抓好“綠化、美化、凈化、亮化”以及“改路、改水、改廁、改灶”的“四化、四改”工程和村莊整治的“穿衣戴帽”工程，使山、水、田、林、路、農家樂等綜合協調發展。針對村組道行路難的問題，實施了村道沙石、硬化工程，讓水泥路通到家門口，大大方便了村民生產和生活。交通村以前是一個非常不起眼的郊區小村，村中集體經濟虧損嚴重，村里無一家企業，村民一度在貧困線上徘徊。2005年是交通村發展最艱難的時期，“當時是要錢沒錢、要人沒人，卻有一屁股債，老百姓意見大，干群關系緊張，士氣低落。”周頂正告訴記者。
    為了盤活土地，他在農村土地機制創新上，大力開展土地集約流轉，采取村民以土地入股方式發展盤活農村集體經濟收入，使交通村的村民人均收入由原來的6500元增加到10000元，并發展了以農業休閑、種植養殖為主的特色農業，同時先后引進了高科技密集型養魚技術和蔬菜種植技術，帶領村民致富。
     2006年以來，交通村先后引進6個頁巖磚廠、1個鐵廠、1個高科技養魚基地、4個花木種植基地、1個蔬菜種植基地，使交通村人均純收入2年間提高了3000多元。
    不僅如此，2010年，通過村支兩委多方實地調研、考察，利用本村區位優勢，結合自然地理條件，從福建古田引進了食用菌、菌草種植工程，并成立株洲盤龍高科技農業開發有限責任公司。公司主要以種植、生產、銷售食用菌、菌草為主，日產珍稀菇類10噸，產值將達到6000萬元。
     在株洲盤龍高科農業開發有限公司，一袋袋封裝好的培養基從流水線出來，4名工人麻利地清潔封口，然后用小推車送去培菌房，30到35天后，食用菌就可走出培菌房，走向市場，市場價達到16至18元/公斤。公司投產后，不僅解決了附近村民就業的問題，緩解農民工就業壓力，還增加了村集體、村民收入，穩定經濟來源，從根本上保障了交通村村民致富渠道。